Utangulizi wa bidhaa
Injini hii isiyo na brashi, ina volti iliyokadiriwa ya 12VDC na inaauni mzunguko wa mwelekeo wa CCW/CW (unaotazamwa kutoka mwisho wa kiendelezi cha shimoni). Na thamani ya KV ya 2,650, ni ya jamii ya kasi ya juu. Utendaji wake wa umeme ni bora: inaweza kuhimili majaribio ya voltage ya ADC 600V/3mA/1Sec, ina ukadiriaji wa insulation ya CLASS F, na inatoa kasi ya kutopakia ya 31,800±10% RPM kwa kiwango cha juu cha 2.0A. Chini ya mzigo, hudumisha kasi ya 28,000±10% RPM, sasa ya 3.4A±10%, na torque ya 0.0103N·m. Kwa upande wa utendaji wa mitambo, motor ina kiwango cha mtetemo ≤7m/s, kelele ≤75dB/1m (wakati kelele iliyoko ≤45dB), na kurudi nyuma kudhibitiwa ndani ya 0.2-0.01mm. Uvumilivu wa vipimo ambao haujabainishwa unatii viwango vya darasa la GB/T1804-2000, na hivyo kuhakikisha usahihi wa hali ya juu wa uchapaji.
Motor hutoa faida nyingi: teknolojia ya bati-plating huongeza upinzani wa oxidation ya waya na conductivity; mahitaji ya kutovuka au kuingiliana kwa waya za awamu tatu hupunguza kuingiliwa kwa umeme, kuboresha utulivu wa uendeshaji; muonekano wake safi na muundo usio na kutu huhakikisha uimara. Thamani ya juu ya KV, pamoja na udhibiti sahihi wa kasi, inakidhi mahitaji ya kukimbia kwa kasi ya juu na torque thabiti chini ya mzigo. Mtetemo wa chini na udhibiti wa kelele huboresha hali ya utumiaji wa anga, ilhali muundo wa kawaida wa volteji na kiolesura (km, mashimo ya skrubu 2-M2) yanaoana na betri na fremu za muundo mkuu wa ndege, kuwezesha utatuzi na matengenezo.
Inatumika kwa anuwai ya matukio, ikijumuisha UAV za rota nyingi (kama vile ndege zisizo na rubani za 250-450mm wheelbase na FPV), ndege ndogo za mrengo zisizobadilika, na helikopta. Inafaa kwa mashindano ya mbio, upigaji picha wa angani, utafiti wa kielimu, na usafiri wa ndege wa kila siku wa burudani kwa wanaopenda hobby. Injini hupitia vipimo vikali kabla ya kuondoka kiwandani ili kuhakikisha hakuna moshi, harufu, kelele isiyo ya kawaida, au kasoro zingine wakati wa operesheni, hakikisho la ubora wa kuaminika.
●Kiwango cha voltage: 12VDC
●Mwelekeo wa mzunguko wa injini: CCW/CW (kutoka mwisho wa kiendelezi cha shimoni)
●Motor kuhimili mtihani wa voltage: ADC 600V/3mA/1Sec
●Utendaji wa kutopakia: 31800±10% RPM/2.0A
●Utendaji wa Juu wa Mzigo: 28000±10% RPM/3.4A±10%/0.0103N·m
●Mtetemo wa injini: ≤7m/s
●Nyuma: 0.2-0.01mm
●Kelele: ≤75dB/1m (kelele iliyoko ≤45dB)
●Darasa la insulation: DARAJA F.
FPV Drones na Drones za Mashindano
| Vipengee | Kitengo | Mfano |
| LN1505D24-001 | ||
| Iliyopimwa Voltage | V | 12VDC |
| Hakuna mzigo wa sasa | A | 2 |
| Kasi isiyo na mzigo | RPM | 31800 |
| Iliyokadiriwa sasa | A | 3.4 |
| Kasi iliyokadiriwa | RPM | 2800 |
| Kurudi nyuma | mm | 0.2-0.01 |
| Torque | Nm | 0.0103 |
Bei zetu zinategemea vipimo kulingana na mahitaji ya kiufundi. Tutatoa toleo ambalo tunaelewa wazi hali yako ya kufanya kazi na mahitaji ya kiufundi.
Ndiyo, tunahitaji maagizo yote ya kimataifa yawe na kiwango cha chini cha agizo kinachoendelea. Kwa kawaida 1000PCS, hata hivyo tunakubali agizo lililotengenezwa maalum kwa idadi ndogo na gharama kubwa zaidi.
Ndiyo, tunaweza kutoa nyaraka nyingi zaidi ikiwa ni pamoja na Vyeti vya Uchambuzi / Ulinganifu; Bima; Asili, na hati zingine za usafirishaji inapohitajika.
Kwa sampuli, wakati wa kuongoza ni karibu14siku. Kwa uzalishaji wa wingi, wakati wa kuongoza ni30-45siku baada ya kupokea malipo ya amana. Muda wa malipo huanza kutumika wakati (1) tumepokea amana yako, na (2) tuna kibali chako cha mwisho kwa bidhaa zako. Ikiwa nyakati zetu za kuongoza hazifanyi kazi na tarehe yako ya mwisho, tafadhali pitia mahitaji yako na mauzo yako. Katika hali zote tutajaribu kukidhi mahitaji yako. Katika hali nyingi tunaweza kufanya hivyo.
Unaweza kufanya malipo kwa akaunti yetu ya benki, Western Union au PayPal: 30% amana mapema, 70% salio kabla ya usafirishaji.