Moteur CC automobile fiable - D5268
Introduction au produit
Ce produit est un moteur à courant continu à balais compact et à haut rendement. Nous proposons deux options d'aimants : ferrite et NdFeB. Si vous optez pour un aimant en NdFeB (néodyme-fer-bore), vous bénéficierez d'une puissance nettement supérieure à celle des autres moteurs disponibles sur le marché.
Le rotor est doté de fentes obliques qui améliorent considérablement le bruit électromagnétique.
Grâce à l'utilisation d'un adhésif époxy, le moteur peut être utilisé dans des conditions très difficiles, avec de fortes vibrations, comme pour les pompes d'aspiration, etc., dans le domaine médical.
Pour réussir les tests EMI et EMC, l'ajout de condensateurs est également une bonne option si nécessaire.
Il est également durable pour les conditions de travail à fortes vibrations grâce à sa classe de service S1, son arbre en acier inoxydable et son traitement de surface par revêtement en poudre, avec une durée de vie requise de 1000 heures et un indice de protection IP68 si nécessaire grâce à des joints d'arbre étanches.
Spécifications générales
- ● Plage de tension : 12 V CC, 24 V CC, 130 V CC, 162 V CC
- ● Puissance de sortie : 15 à 100 watts
- ● Fonction : S1, S2
- ● Plage de vitesse : jusqu'à 10 000 tr/min
- ● Température de fonctionnement : -20 °C à +40 °C
- ● Classe d'isolation : Classe B, Classe F, Classe H
- ● Type de roulement : roulements à billes de marque durable
- ● Matériau de l'arbre en option : acier n° 45, acier inoxydable, Cr40
- ● Traitement de surface du boîtier en option : revêtement en poudre, galvanoplastie, anodisation
- ● Type de boîtier : Ventilé, étanche à l'eau IP68.
- ● Fonctionnalités des machines à sous : Machines à sous asymétriques, Machines à sous droites
- ● Performances CEM/EMI : réussit tous les tests CEM et EMI.
Application


Dimension

Paramètres
| Modèle | Série D40 | |||
| Tension nominale | À Washington D.C. | 12 | 24 | 48 |
| vitesse nominale | tr/min | 3750 | 3100 | 3400 |
| Couple nominal | mN.m | 54 | 57 | 57 |
| Actuel | UN | 2.6 | 1.2 | 0,8 |
| Couple de démarrage | mN.m | 320 | 330 | 360 |
| courant de démarrage | UN | 13.2 | 5,68 | 3,97 |
| vitesse à vide | tr/min | 4550 | 3800 | 3950 |
| courant à vide | UN | 0,44 | 0,18 | 0,12 |
| Courant démagnétisé | UN | 24 | 10,5 | 6.3 |
| inertie du rotor | Gcm2 | 110 | 110 | 110 |
| Poids du moteur | g | 490 | 490 | 490 |
| Longueur du moteur | mm | 80 | 80 | 80 |
Courbe typique à 24 V CC
Profil de l'entreprise
Contrairement à d'autres fournisseurs de moteurs, le système d'ingénierie de Retek nous empêche de vendre nos moteurs et composants sur catalogue, car chaque modèle est personnalisé pour nos clients. Ces derniers ont ainsi la garantie que chaque composant fourni par Retek est conçu en tenant compte de leurs spécifications exactes. Nos solutions globales reposent sur l'innovation et une collaboration étroite avec nos clients et fournisseurs.
L'activité de Retek repose sur trois plateformes : les moteurs, la fonderie sous pression et l'usinage CNC, ainsi que les faisceaux de câbles, avec trois sites de production. Les moteurs Retek sont utilisés dans les ventilateurs résidentiels, les systèmes de ventilation, les bateaux, les avions, les établissements médicaux, les laboratoires, les camions et autres véhicules. Les faisceaux de câbles Retek sont utilisés dans les établissements médicaux, l'automobile et l'électroménager.
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