Motor de avión modelo RC LN1505D24-001

Introducción del producto

Este motor sin escobillas tiene una tensión nominal de 12 V CC y admite rotación bidireccional en sentido antihorario (visto desde el extremo de la extensión del eje). Con un valor KV de 2650, pertenece a la categoría de motores de alta velocidad. Su rendimiento eléctrico es excepcional: soporta una prueba de tensión de resistencia ADC de 600 V/3 mA/1 s, tiene una clasificación de aislamiento de CLASE F y ofrece una velocidad sin carga de 31 800 ±10 % RPM con una corriente máxima de 2,0 A. Bajo carga, mantiene una velocidad de 28 000 ±10 % RPM, una corriente de 3,4 A ±10 % y un par de salida de 0,0103 N·m. En cuanto a su rendimiento mecánico, el motor presenta un nivel de vibración ≤7 m/s, un ruido ≤75 dB/1 m (con un ruido ambiental ≤45 dB) y una holgura controlada de 0,2-0,01 mm. Las tolerancias dimensionales no especificadas cumplen con los estándares de clase m GB/T1804-2000, lo que garantiza una alta precisión de mecanizado.

El motor ofrece múltiples ventajas: la tecnología de estañado mejora la resistencia a la oxidación y la conductividad del cable; la ausencia de cruces o superposiciones en los cables trifásicos reduce las interferencias electromagnéticas, lo que mejora la estabilidad operativa; su aspecto limpio y diseño antioxidante garantizan su durabilidad. El alto valor de KV, combinado con un control preciso de la velocidad, satisface las necesidades de vuelo a alta velocidad y un par estable bajo carga. El bajo nivel de vibraciones y ruido mejora la experiencia de vuelo, mientras que el voltaje estándar y el diseño de interfaz (p. ej., orificios para tornillos 2-M2) son compatibles con las baterías y chasis de aeromodelismo convencionales, lo que facilita la depuración y el mantenimiento.

Se aplica a una amplia gama de escenarios, incluyendo vehículos aéreos no tripulados (UAV) multirrotor (como drones de carreras con distancia entre ejes de 250-450 mm y drones FPV), pequeñas aeronaves de ala fija y helicópteros. Es ideal para competiciones de carreras, fotografía aérea, investigación educativa y vuelos recreativos diarios para aficionados. El motor se somete a rigurosas pruebas antes de salir de fábrica para garantizar la ausencia de humo, olores, ruidos anormales u otros defectos durante su funcionamiento, garantizando así una calidad confiable.