Motor para avións RC LN3120D24-002

Introdución do produto

O LN3120D24-002 é un motor deseñado especificamente para aeromodelismo e outras aplicacións. Ten propiedades eléctricas como unha tensión nominal de 24 V CC e un valor KV de 700, cunha velocidade aproximada en baleiro de 700 revolucións por minuto (RPM) a unha tensión de 1 V. A 24 V, a velocidade teórica en baleiro alcanza os 16.800 ± 10 % RPM. Tamén superou a proba de tensión de resistencia ADC de 600 V/3 mA/1 segundo, cunha clase de illamento de CLASE F. O seu rendemento mecánico tamén é notable. A unha velocidade de carga de 13.000 ± 10 % RPM, corresponde a unha corrente de 38,9 A ± 10 % e un par de 0,58 N·m.

A vibración é ≤7 m/s, o ruído é ≤85 dB/1 m e o xogo está controlado entre 0,2 e 0,01 mm. Ten vantaxes obvias. O valor de 700 KV equilibra a potencia e a eficiencia. Cunha fonte de alimentación de 24 V, a corrente sen carga é ≤2 A e a corrente de carga é de 38,9 A, o que o fai axeitado para voos de longa duración. O illamento de CLASE F pode soportar temperaturas de ata 155 °C e o proceso de masilla de equilibrio garante o equilibrio dinámico do rotor, garantindo unha alta fiabilidade. A estrutura trifásica estándar sen escobillas é compatible cos controladores de velocidade electrónicos (ESC) convencionais e o aspecto é limpo e sen ferruxe, o que facilita o mantemento. Ten unha ampla gama de escenarios de aplicación. En aeromodelismo, pódese usar para drons multirrotor grandes de 6 a 8 eixes, como drons de protección de plantas agrícolas, capaces de transportar unha carga de 5 a 10 kg, e tamén é axeitado para aeromodelismos de á fixa de tamaño mediano cunha envergadura de 1,5 a 2,5 metros.

No campo dos modelos de vehículos e barcos, pode impulsar modelos de barcos teledirigidos e coches teledirigidos grandes a escala 1/8 ou 1/5. Ademais, pódese empregar como fonte de alimentación para pequenos aeroxeradores ou como equipo experimental de ensino para mecatrónica en facultades e universidades. Ao usalo, é necesario prestar atención a que coincida cunha fonte de alimentación de 24 V CC, facendo un bo traballo no deseño de disipación de calor e recoméndase usar unha hélice de 12 × 6 polgadas ou 13 × 5 polgadas. En comparación cos motores de avións modelo ordinarios de 500 KV-800 KV, ten un valor KV moderado, equilibrando a velocidade e o par, un nivel de tensión de resistencia máis alto, un mellor control do ruído e é máis axeitado para escenarios de avións modelo medianos e grandes e auxiliares industriais.