محرك طائرة نموذجية RC LN3120D24-002

مقدمة المنتج

LN3120D24-002 هو محرك مصمم خصيصًا للطائرات النموذجية وتطبيقات أخرى. يتميز بخصائص كهربائية، مثل جهد مُصنّف يبلغ 24 فولت تيار مستمر وقيمة كيلوفولت 700، وسرعة دوران تقريبية بدون تحميل تبلغ 700 دورة في الدقيقة عند جهد 1 فولت. عند جهد 24 فولت، تصل السرعة النظرية بدون تحميل إلى 16800±10% من عدد دورات المحرك في الدقيقة. كما اجتاز اختبار تحمل جهد المحول التناظري الرقمي 600 فولت/3 مللي أمبير/ثانية، بفئة عزل من الفئة F. يتميز أداؤه الميكانيكي أيضًا بتميزه. عند سرعة دوران 13000±10% من عدد دورات المحرك في الدقيقة، يُنتج تيارًا مقداره 38.9 أمبير±10% وعزم دوران قدره 0.58 نيوتن متر.

يبلغ معدل الاهتزاز ≤ 7 أمتار/ثانية، والضوضاء ≤ 85 ديسيبل/متر واحد، ويتم التحكم في رد الفعل العكسي في نطاق 0.2-0.01 مم. يتميز هذا المحرك بمزايا واضحة. توازن قيمة 700 كيلو فولت بين الطاقة والكفاءة. مع مصدر طاقة 24 فولت، يبلغ تيار عدم التحميل ≤ 2 أمبير، وتيار التحميل 38.9 أمبير، مما يجعله مناسبًا للطيران لمسافات طويلة. يتحمل عزل الفئة F درجات حرارة تصل إلى 155 درجة مئوية، وتضمن عملية معجون الموازنة التوازن الديناميكي للدوار، مما يضمن موثوقية عالية. يتوافق هيكل المحرك ثلاثي الطور القياسي بدون فرش مع وحدات التحكم الإلكترونية الرئيسية في السرعة (ESC)، ويتميز بمظهر أنيق خالٍ من الصدأ، مما يسهل صيانته. يتوفر المحرك بمجموعة واسعة من سيناريوهات الاستخدام. في الطائرات النموذجية، يمكن استخدامه للطائرات بدون طيار متعددة الدوارات ذات 6-8 محاور كبيرة مثل طائرات حماية النباتات الزراعية، القادرة على حمل حمولة تتراوح من 5 إلى 10 كجم، كما أنه مناسب أيضًا للطائرات النموذجية ذات الأجنحة الثابتة متوسطة الحجم ذات باع جناح يبلغ 1.5 إلى 2.5 متر.

في مجال نماذج المركبات والسفن، يُمكنه تشغيل نماذج السفن المُتحكّم بها عن بُعد، والسيارات الكبيرة المُتحكّم بها عن بُعد بمقياس 1/8 أو 1/5. كما يُمكن استخدامه كمصدر طاقة لتوربينات الرياح الصغيرة، أو كمعدات تجريبية تعليمية لمادة الميكاترونيك في الكليات والجامعات. عند استخدامه، يُنصح بمُطابقة مصدر طاقة تيار مستمر 24 فولت، لضمان كفاءة تصميم تبديد الحرارة، ويُنصح باستخدام مروحة 12×6 بوصة أو 13×5 بوصة. بالمقارنة مع محركات الطائرات النموذجية العادية التي تتراوح قوتها بين 500 و800 كيلوفولت، يتميز هذا المحرك بقيمة كيلوفولت معتدلة، وسرعة وعزم دوران مُتوازنين، ومستوى جهد تحمل أعلى، وتحكم أفضل في الضوضاء، وهو أكثر ملاءمة للطائرات النموذجية المتوسطة والكبيرة، وللاستخدامات الصناعية المساعدة.